每到春节，一张高铁票总能承载乡愁，送你从异乡回到温暖的家乡。当然，它也会在假期结束后将你送回工作的城市继续战斗。在高铁上，有人看新闻，有人欣赏窗外美景，有人刷朋友圈，却很少有人关注“屁股底下坐着”的高铁。今天老师就来给大家介绍一下国内高铁的一些入门知识。
相信经常坐高铁的人都会发现，座位上有ABCDF却没有E，这是为什么呢？因为高铁在某些地方模仿了航空。空客380、波音747等宽体客机没有问世的时候，飞机基本都是单通道的，每排一般有6个座位，分别是A、B、C、D、E、F。窗户，CD在走廊旁边，BE在中间位置。久而久之，A到F这6个字母不再简单地表示顺序，靠窗、过道和中间座位的区分已经成为一种习惯。我国铁路轴距统一为1435毫米，车厢宽度为3380毫米。座位安排不超过六个，每排只有五个，但传统仍在继续。高铁二等座采用“3+2”的座位排列方式，两个靠窗、两个过道、一个中间座位，所以只有ABCDF，自然没有“E”。
近年来，影响老百姓日常生活的，除了房价，还有高铁出行。高铁的快捷给人们的出行带来了很多便利。但是您知道它们与汽车具有相同的品牌和型号吗？接下来，我们就来认识一下高铁大家庭。
首先介绍的是最早的动车组，它以内燃机为动力，可以说是动车组的鼻祖。
1、神舟双层柴油动车组
最高运行速度：140km/h
列车编组方式：一列12节车厢，2节动车，10节挂车
运行线路：
京津线、湘贵线
老师小时候第一次来桂林的时候还记得这种车。但是，他的缺点是经常“蹲下”。
2.CRH1A
最高运行速度：250km/h
牵引功率：5300千瓦
紧急制动距离：2000m（制动初速200km/h）
列车编组方式：整车8节车厢，5节动车，3节挂车
运营线路：广深铁路、广珠铁路、海南东环铁路、甬台温铁路、福厦铁路、文府铁路、沪杭铁路、福厦铁路、陇夏铁路、遂渝铁路、成都铁路、成都铁路绵乐客运专线、城关高铁等
3.CRH2A
牵引功率：4800kW
列车编组方式：整车8节车厢，4节动车，4节挂车
运营线路：京沪铁路、京哈铁路、京广铁路、陇海铁路、沪昆铁路、杭深铁路、武九铁路等。
4.CRH2C
最高运营速度：第一阶段300km/h，第二阶段350km/h
牵引功率：一级7200kW，二级8760kW
列车编组方式：整车8节车厢，6节动车，2节挂车
运营线路：沪宁城际铁路、京沪高铁、郑西高铁、武广高铁、广深港高铁等。
5. CRH2G
CRH2G原名CRH2H，G代表耐高寒，H代表风沙耐寒，后来统一为G型，由CRH2B改进而来。可在-40至-40极端气候环境下正常运行，同时适应高寒、风沙，是我国高速动车组领域的又一重大技术创新成果.
6. CRH3C
最高运行速度：350km/h
运营线路：主要用于京津城际铁路和武广高铁
牵引功率：5500kW
紧急制动距离：2000m（制动初速200km/h）
运营线路：京广高铁、石太客运专线、大溪客运专线、哈大高铁、兰新铁路第二复线等。
8. CRH5G
专为兰新二线准备的高寒防风沙动车组，是在CRH5A的基础上改进而成。通常在东北三省和西北地区使用，被誉为“高山勇士”。
9、CRH380B高速电动动车组也是《中国高速列车自主创新联合行动计划》的重点项目。是目前世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统配套最好的动车组。
动车组还没看完？再来看看动车组的亲密伙伴——高铁站。最大高铁站之争从未停止。南京南站、西安北站、上海虹桥、广州南站都说是最大的。那么，最大的高铁站是谁？
首先，就建筑面积而言，南京南站无疑是最大的。是中国铁路客运专用站，华东地区最大的交通枢纽，连接8条高等级铁路的国家铁路枢纽站。南京南站占地面积近70万平方米，号称亚洲最大的高铁站。
就车站规模和站房面积而言，西安北站堪称第一。西安北站规模为18个站台34车道（国内最大）。主站房建筑面积17.1万平方米，建筑高度43.6米。是西安市“三主两辅”铁路客运枢纽之一，也是国家大型高铁枢纽和中国大型高铁站之一。
在日均客流量方面，上海虹桥站位居首位。高峰时段，上海虹桥站日均客流量超过30万人次。上海虹桥是中国高度现代化的铁路客运站，亚洲超大型铁路综合枢纽站。是华东地区最大的火车站之一，也是上海最大的火车站。天安门广场。
日发车次第一，广州南站。广州南站每天有653个站点（包括出发、到达、道口），发车次数居全国首位，超过上海虹桥站。广州南站、广州站、广州东站和广州北站共同构成原铁道部规划的全国四大铁路客运枢纽之一——广州铁路客运枢纽。
